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無損探傷工業X射線實時成像係統在船舶製造業檢測中的應用

發布日期:2020-11-25 作者: 點擊:

無損探傷工業X射線實時成像係統在船舶製造業檢測中的應用


大家都知道無損探傷工業CT成像設備技術在船舶製造業中起到重要作用,造船工業在20世紀初開始研究焊接應用技術。1920年,英國造船廠首次使用焊接技術建造遠洋船舶作為標誌。焊接技術逐漸在造船廠推廣應用,並迅速取代鉚接技術。由於焊接過程中各種參數的影響,焊縫中有時會出現裂紋、、氣孔、、中心熔渣、、未熔合、未焊透等缺陷。為了保證焊接件的產品質量,有必要對焊縫進行有效的檢驗和評定,特別是對、截麵大接頭、的外板和船舶壓力管道的水密性強的接頭進行質量檢驗。

眾所周知,船舶結構件發生焊接裂紋對結構強度和航行安全危害極大,特別是一些隱性裂紋不易發現,一旦船舶出廠,這些隱性裂紋後患無窮。因此,船舶在建造焊接過程中產生的裂紋一經發現,就必須立即查明原因並采取果斷的措施徹底根除。焊接質量的檢驗方法,一般分無損檢驗和破壞檢驗兩大類,采用何種方法,主要根據產品的技術要求和有關規範的規定。

無損探傷分滲透檢驗、磁粉探傷、超聲波探傷和射線照相探傷。破壞檢驗方法是用機械方法在焊接接頭(或焊縫)上截取一部分金屬,加工成規定的形狀和尺寸,然後在專門的工業CT設備和儀器上進行破壞試驗。依據試驗結果,可以了解焊接接頭性能及內部缺陷情況,判斷焊接工藝正確與否。經檢驗,船體結構焊縫超過質量允許限值時,應首先查明產生缺陷的原因,確定缺陷在工件上的部位。在確認允許修補時,再按規定對焊縫進行修補。

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本文網址:http://www.pacheart.com/news/712.html

關鍵詞:X射線實時成像係統,工業CT

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